Панарамны радар маніторынгу схілаў

1, Агляд
Ультрапартатыўны аварыйны прыбор PSR-5000Jрадар маніторынгу схілаўзаснаваны на сістэме радыяцыйнага выпраменьвання з сінтэзаванай апертурай кругавой дугі, шырокапалоснай частаснай мадуляцыі бесперапыннай формы сігналу і тэхналогіі вымярэння інтэрфераметрыі рознасці фаз. Ён мае характарыстыкі поўнага пакрыцця 360°, дакладнага вымярэння дэфармацыі і адаптацыі да любых умоў надвор'я. У той жа час ён спецыяльна распрацаваны для хуткага рэагавання на аварыйна-выратавальныя задачы, з акцэнтам на лёгкую вагу, партатыўнасць і нізкае энергаспажыванне, што дазваляе ствараць вядучыя ў галіны паказчыкі аб'ёму, вагі, спажывання энергіі і магчымасці партатыўнасці. Абсталяванне выкарыстоўвае архітэктуру перыферыйных вылічэнняў. Апрацоўка інфармацыі, пазіцыянаванне і арыентацыя, бесправадная сувязь і іншыя функцыі ўбудаваны ў корпус машыны. Агульная вага складае ўсяго 8 кг, а максімальны памер пасля складання - менш за 50 см, што адпавядае патрабаванням выпадковых палётаў. Адзін чалавек можа лёгка пераносіць і разгортваць, а таксама суправаджаць аварыйна-выратавальную каманду для хуткага манеўру да месца стыхійнага бедства і хуткага разгортвання ў працоўны стан. Гэта прылада можа бесперапынна і дакладна кантраляваць і своечасова папярэджваць аб схілах, дамбах, гарах, будынках і г.д. на месцы выратавання, ліквідуючы пагрозы бяспецы другасных бедстваў для выратавальнага персаналу і абсталявання на месцы аварыйна-выратавальнага мерапрыемства.
2, Асаблівасці

Кар'еры, геалагічныя апоўзні/абвалы, аварыйна-выратавальныя работы, дамбы водазабеспячэння, прасяданне гарадской зямлі

Метро, ​​вялікія масты, высотныя будынкі, вежы ветраных турбін, чыгуначныя схілы

3, Функцыі

1. Дакладнасць вымярэння дэфармацыі дасягае 0,1 мм, максімальная частата абнаўлення дадзеных складае 30 с/раз, а адчувальнасць маніторынгу дэфармацыі высокая;

2. Мікрахвалевая печ мае моцнае пранікненне і здольнасць кантраляваць 24/7, без уплыву дажджу, снегу, туману, дыму і г.д.;

3. Выкарыстоўваючы сістэму кругавой дугавой візуалізацыі і бесперапыннага радара, яна можа кантраляваць на 360° ва ўсіх напрамках без сляпых зон па вуглах і адлегласці;

4. Фюзеляж выкарыстоўвае архітэктуру перыферыйных вылічэнняў, і ўся апрацоўка інфармацыі выконваецца ўнутры фюзеляжа. Спадарожнікавы компас і бесправадны маршрутызатар могуць быць убудаваныя, каб рэалізаваць разгортванне адной машыны, а мантаж і канфігурацыя хутчэйшыя;

5. Абсталяваны дыстанцыйным кіраваннем і электрычнай рэгуляваннем вугла нахілу, ён можа адаптавацца да гнуткага маніторынгу вялікіх гор і каньёнаў;

6. Звышлёгкі і партатыўны, вагой усяго 8 кг, яго можа пераносіць адзін чалавек / хутка даставіць да месца выратавання. Пасля складання памер складае ўсяго 0,5 × 0,3 × 0,25 м, і яго можна змясціць у 24-цалевы скрыню для захоўвання і транспарціроўкі, што задавальняе патрэбы выпадковых перавозак у грамадзянскай авіяцыі;

7. Праграмнае забеспячэнне выкарыстоўвае архітэктуру B/S, якую можна кантраляваць на месцы праз дысплей LAN/WiFi і кіраваць ноўтбукамі, альбо дыстанцыйна праз мабільныя сеткі 4G/5G у воблаку;

8. Інавацыйны і ўдасканалены адаптыўны алгарытм кампенсацыі атмасферных збурэнняў з памылкамі, выкліканымі атмасфернымі збурэннямі, меншымі за 2 мм/суткі;

9. Унікальны адаптыўны маніторынг і папярэджанне, які дазваляе ўручную або аўтаматычна дадаваць кропкі маніторынгу і зоны маніторынгу, з 4 узроўнямі рэгулявання гуку і святла, SMS і сігналізацыяй па электроннай пошце;

10. Арыгінальны алгарытм супастаўлення і рэндэрынгу 3D-мясцовага рэльефу, хуткі час рэндэрынгу, дакладнасць супастаўлення 3D-мясцовага рэльефу дасягае субметровага ўзроўню, нізкія патрабаванні да канфігурацыі кампутара;

Добрая адаптыўнасць да навакольнага асяроддзя, узровень абароны IP66, мінімальная працоўная тэмпература да -40 ºC, дазваляе бесперапынную працу на вуліцы без абароны.